本文目录一览：

• 1、关于青藏铁路的资料
• 2、青藏铁路时一条什麼样的路
• 3、2022年日喀则市最低工资标准

关于青藏铁路的资料

青藏铁路简称青藏线，是青海省至西藏自治区的铁路，为中国国家干线铁路之一。线路概况：全长1956公里，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，也是重要的进藏路线。建设历程：西格段：长814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营。

青藏铁路是中国境内连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，以下是关于青藏铁路的详细资料：建设背景 青藏铁路的建设始于20世纪50年代，但历经多年筹备，直到2001年才正式立项。

青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。 世界之最3：穿越冻土里程最长 穿越连续冻土里程达550公里 这是青藏铁路穿越的昆仑山冻土地段(6月18日摄)。青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。

青藏铁路是中国境内连接青海省与西藏自治区的首要铁路干线。它起于青海省西宁市，终止于西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，是世界上海拔最高、路线最长的高原铁路。青藏铁路建设背景及意义 青藏铁路的建设是基于促进西藏地区经济和社会发展、加强民族团结的重大战略决策。

青藏铁路时一条什麼样的路

1、青藏铁路是一条高海拔、高寒、冻土路段占比高且具有重大战略意义的铁路，具体特点如下：线路基本情况青藏铁路起于青海省西宁市，终点为西藏自治区拉萨市，全长1956公里，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井等地，是连接内地与西藏的重要通道。

2、在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。

3、青藏铁路是一条民族团结之路、中国富强之路、科学进步之路。环境艰苦，高原缺氧，施工条件差，冻土施工等困难！所有建设者抱着高度的责任心、使命感对党和人民负责的高度政治自觉性，克服了上述困难，遇到施工难题，组织全国铁路系统专家一起出谋划策。

4、青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。沿线地质复杂，滑坡、泥石流、地震、雷击等灾害严重，多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青藏铁路建设的“三大难题”。

5、青藏铁路被称为“天路”，是因为它建在世界上海拔最高、环境最艰苦的高原之上，仿佛一条通往天际的铁路。这条铁路的修建难度极大，它穿越了常年冻土区域和脆弱的生态环境，同时还要应对高寒缺氧的极端气候。

2022年日喀则市最低工资标准

1、年日喀则市最低工资标准为1650元/月。日喀则，曾是西藏自治区日喀则地区下辖县级市。位于中华人民共和国西南边陲，青藏高原西南部，西衔阿里地区、北靠那曲市、东邻拉萨市与山南市，外与尼泊尔、不丹、印度国接壤。南北地势较高，其间为藏南高原和雅鲁藏布江流域。

2、岗位补贴标准为1140元/月，这是在现行最低工资标准950元/月的基础上调增了20%所得。社会保险补贴为4501元/月。因此，这些地区的公益性岗位人员实际每月可获得的工资总额为15901元（岗位补贴+社会保险补贴）。